Судебная экспертиза пожара Самоходной машины Мульчер М300

В экспертном заключении, поступившем в суд первой инстанции 09.02.2022, были даны следующие ответы на поставленные вопросы:
1) Система автоматического пожаротушения, установленная в мульчере М300 гос номер 6385 хв50 заводской № 014 (рама 015) не сработала штатным образом. Фактический состав и расположение элементов системы не соответствует требованиям технической документации (ответ на вопрос № 1).
2) Методы крепления и защиты проводов мульчера М300 гос. номер 6385 хв50 заводской № 014 (рама 015) не противоречат технической документации на изготовление Мульчера, но не соответствуют общепринятой практике, в частности, ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007, согласно которому провода и их соединения, расположенные снаружи оболочки или кожухов электрооборудования, должны быть уложены в короба. Методы крепления и защиты проводов мульчера не соответствуют требованиям пожарной безопасности, поскольку приводят к механическому повреждению (перетиранию) изоляции проводов и возникновению электрической дуги вследствие короткого замыкания (ответ на вопрос №2).
3) Мульчер М300 гос. Номер 6385 хв50 заводской № 014 (рама 015) эксплуатировался с неисправностями, указанными в одностороннем акте диагностики мульчера от 31.01.2020, а именно, с повышенной вибрацией мульчерной головки, что могло быть одним из условий возникновения пожара, но само по себе к пожару не привело (ответ № 3).
4) Очагом пожара мульчера М300 гос. Номер 6385 хв50 заводской № 014 (рама 015) является правая нижняя часть отсека № 1 в области гидробака. Наиболее вероятная последовательность начала и протекания возгорания следующая. Источником возгорания явилась электрическая дуга, возникшая вследствие короткого замыкания при механическом повреждении (перетирании) изоляции провода от
клеммы "+" АКБ к стартеру. Наличие горючих материалов в месте возгорания (изоляция проводов) обусловило начало и распространение горения в силовом отсеке № 1. Развитию горения (пожара) способствовали аварийный режим работы электрооборудования (вторичные короткие замыкания вследствие выгорания изоляции проводов), а также аварийный режим работы технологического оборудования (вследствие утраты герметичности патрубков гидросистемы) и отсутствие автоматического модуля пожаротушения (МПП) в силовом отсеке № 1 (отсеке гидробака) (ответ на вопрос № 4). 
5) Причиной возгорания мульчера М300 гос. номер 6385 хв50 заводской № 014 является аварийный режим работы электрооборудования, а именно, короткое замыкание в месте механического повреждения (перетирания) изоляции электрического провода (ответ на вопрос № 5).
6) Причиной возгорания мульчера являются особенности расположения и закрепления проводов, не соответствующие общепринятой практике, в частности, ГОСТ Р МЭК 60204-1-2007. С точки зрения технической терминологии это означает, что причиной пожара является конструктивный отказ (заводской брак) (ответ на вопрос № 6).

На основании проведенной экспертизы судом вынесено Решение.